Kit cilindro MALOSSI MHR Racing Ø47,6 bulón Ø12 Minarelli horizontal H2O

Información sobre este artículo

CILINDRO

- Material: aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio y titanio, lo que garantiza una resistencia excepcional incluso a altas temperaturas.
- Tratamiento térmico: refrigeración especial y tratamiento estabilizador da al material una alta resistencia y dureza, y para asegurar que el tamaño y las especificaciones mecánicas permanecen sin cambios en las temperaturas hasta 250 ° C.
- Proceso de fabricación de chips se llevará a cabo en el mecanizado en Carolina del Norte con el tamaño de la tolerancia muy limitada y la forma (redondez, perpendicularidad).
- Dentro de la capa superficial: hecho por el uso de carburo de silicio en una matriz de níquel con una dureza extrema tratamiento térmico (alrededor de 600 HV0, 5.1) y excelente resistencia al desgaste.
- Mecanizado interior del cilindro: el uso de máquinas especiales que un cierto grado de acabado de la rugosidad de la pared del cilindro corresponde a los ángulos en el diseño (piedra especial proceso de molienda utilizando) como sea posible.
- Admisión y escape diagramas: Desarrollado y fabricado específicamente para la competición. La definición de la entrada y salida de diagramas tienen un importante esfuerzo de nuestros ingenieros, tanto en bancos de prueba del motor y la pista donde se celebra el trofeo.
PISTÓN
- Material: aleación especial de aluminio con un alto porcentaje de silicio y titanio que garantiza tanto la excelente resistencia al calor y la fuerza de tensión sobre las variaciones de temperatura.
- Revestimiento exterior: revestimiento de grafito que garantiza un muy bajo coeficiente de fricción
- Estructura: reforzada con el fin de ofrecer resistencia al estrés sufrido por las unidades de cilindros utilizados para la alta competición, pero al mismo tiempo la luz suficiente para reducir la fuerza de inercia.
- Anillo: 1 mm solo anillo nodular de hierro fundido con sección transversal rectangular y recubrimiento de cromo duro en la superficie externa.
SEGMENTOS
- Anillos de hierro fundido muy fuerte con la tierra modulares y resistentes al desgaste, capa de cromo duro metal en aerosol sobre la superficie de contacto.
CABEZA
- Material: aleación de aluminio especial con un intercambio de calor muy alto coeficiente.
- Geometría de las superficies de intercambio térmico nuevamente calculada y sobredimensionada.
- Cámara de combustión completamente diseñado para obtener una alta relación de compresión (15.8:1), con un turbolece muy alto.
- Procesamiento: máquinas controladas numéricamente.