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Casco integral CGM 316X SPEED SPRAY Negro / Rojo matee (visera doble)

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115,00 €

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Información sobre este artículo

FULL FACE HELMET CGM 316X
The CGM 316X Speed Spray full face helmet with double visor is equipped with good functionality. Choose a full-face helmet and protect your chin as well as your head. CGM full-face helmets are equipped with a micrometric buckle that optimizes opening and closing. Choose comfort with a CGM Speed ??Spray full face helmet with removable pads.

Features:
Even more racing style thanks to the rear spoiler for our 316 variant. The 316 is equipped with an external visor with PINLOCK lens attachment points, as well as a hidden extra smoke internal visor and a ventilation system consisting of a vent on the chin bar, top vents and a dual air exhaust system at the rear. The removable and washable inner liner and cheek pads are enriched with a nose deflector to prevent fogging of the visor, as well as a child deflector that helps prevent air from entering through the bottom of the helmet.

Pintura anti arañazos

Cada casco se trata cuidadosamente para obtener el acabado deseado. La cubierta, después de haber sido pulida, es pintada con varias capas de color y luego recubierta con el barniz transparente anti-rasguños

Sistema de aireación

El sistema de ventilación AIR STREAM SYSTEM se compone de tomas de aire delanteras, conductos de aire en el interior y extractores traseros. El aire fresco entra en las tomas de aire delanteras del casco y, pasando por la adecuada canalización de la tapa interna, llega al piloto. El círculo de aire se genera aprovechando el movimiento que genera una presión negativa y empuja el aire caliente interior hacia la parte posterior del casco desde donde sale a través de los extractores de aire traseros. De esta manera el piloto se beneficia de un constante reciclaje de aire en el interior del casco que garantiza siempre una temperatura agradable.

Visera extendida

Para tener una mejor vista de la calle, la visera está equipada con una superficie más amplia. Esto da al conductor una mejor vista del tráfico. Mejora la comodidad y la seguridad durante la conducción.

Visera solar retráctil

Las viseras interiores oscuras integrados son fácil de usar. Tirando de la palanca de la visera, la visera se baja. De esta manera, no tiene que usar gafas de sol en los días de sol. La visera bloquea la mayoría de los rayos solares y puede combinarse con gafas de sol. Cuando está demasiado oscuro, puede levantar fácilmente la visera y utilizar la visera transparente.

Forro interior extraíble

El forro interior se fija a la tapa interior mediante botones de presión o velcro. El forro interior extraíble se puede lavar con jabón suave. De esta manera el forro permanece de buena calidad y el casco fresco. Además del revestimiento interior, las almohadas también son extraíbles.

Forro interior perforado

El sistema de ventilación dentro del casco asegura un flujo constante de aire a través de él. El forro interior está parcialmente perforado, por lo que el aire que ingresa al casco a través de los canales en el caparazón interior no está bloqueado. De esta forma, el flujo de aire puede alcanzar el cuero cabelludo de los pilotos y enfriarlo.

Forro interior extra suave

Utilizando materiales más suaves que el forro estándar, el casco ofrece aún más comodidad. Durante una larga excursión, el forro suave es absolutamente considerado como indispensable.

Deflector de nariz

El deflector de la nariz evita que el aire caliente atraviese la visera. Esto evita la condensación en la visera, que puede reducir la visibilidad. Alternativamente, una visera Pinlock se puede instalar en el casco.

Deflector de la barbilla

El espacio debajo de la barbilla se cierra con un paño para que el aire no pueda ingresar al casco desde abajo. Esto beneficia la estabilidad y el nivel de ruido en el casco.

Hebilla micrometrico

La hebilla micrométrica es la más utilizada en los cascos y fácil de usar. La hebilla con listón garantiza que pueda ajustarse en la posición correcta. La hebilla se abre fácilmente tirando de la parte roja.

Almohadilla extraíble

Además del revestimiento interior, las almohadas también se pueden quitar. Estos se fijan con velcro o varios botones de presión. Lavando los cojinetes de almohada con jabón suave los mantendrá frescos. Asegúrate de que las almohadas estén secas cuando estén en posición en el casco.

Visera moldeada con tratamiento anti arañazos

La visera está diseñada para ser alineada con la nariz. La visera se trata con un revestimiento especial que evita los arañazos de la visera. Sin embargo, no deje objetos puntiagudos como llaves o joyas tocar la visera.

Peso Mediano tamaño M +/-1500gr

El peso del casco depende del tipo de casco. Un casco jet es generalmente más ligero que un casco modular. La fibra de vidrio es también más ligera que el policarbonato. El casco se mide a menudo en talla M sin visera. El segundo dígito en la etiqueta del casco indica el peso de la visera.

Tamaños XS-S-M-L-XL-XXL

El tamaño del casco viene determinado por el número de centímetros de vuelta de la cabeza. La talla se mide con una cinta que se mide sobre las orejas a lo largo de la parte más ancha de la cabeza. El número de centímetros determina el tamaño. Las dimensiones son sin embargo una indicación. Esto no garantiza que el casco será del tamaño perfecto. Compruebe para cada marca cómo se calcula el tamaño.
Haga clic aquí para determinar el tamaño de su casco.

Predisposición pinlock

Si una visera está preparada para Pinlock, es posible reconocerlo gracias a pernos especiales en el lado de la visera. Entre estos pines se puede colocar una visera adicional que impide que la visera se empañe. Cuando hace frío y calor en el interior del casco, puede aparecer condensado. La visera Pinlock garantiza el mantenimiento de la visión. La visera Pinlock puede dejarse en el casco cuando no esté en uso.

Sistema de fijación de la visera basculante

El sistema de fijación reclinable apoya aún más firmemente la visera contra el borde de goma del casco. De esta manera la visera se cierra de manera óptima. Esto no sólo impedirá que el frío se infiltre, sino que también hará que el casco sea más silencioso. Es importante lubricar el borde de goma con un poco de silicona para evitar que se seque.

Visera lunga

Este tipo de visera se puede encontrar a menudo en los cascos demi-jet. Como la visera va más allá de una visera normal, toda la cara está protegida de viento, lluvia e insectos. El recubrimiento de la visera la hace menos sensible a los arañazos. Tenga cuidado de no rasguñar la visera con llaves o joyas.

Homologacion ECE 22-05

Si desea participar en el tráfico en Europa en un ciclomotor, scooter o motocicleta, está obligado a llevar un casco con la aprobación ECE. Esta inspección consiste en una serie de requisitos mínimos que debe cumplir un casco. La aprobación ECE se puede encontrar en la etiqueta cosida en la correa del mentón.

Predispuesto Intercomunicador

Este casco está predispuesto a acoger un sistema de comunicación Bluetooth o intercomunicadores. Permite instalar un sistema de comunicación sin modificar el propio casco. La instalación del sistema de comunicación o intercomunicación no compromete en modo alguno la seguridad del casco. El casco tiene un espacio previsto para los auriculares y una fijación está disponible para mantener la barra del micrófono listo para el uso