Carburador POLINI Racing CP Ø19 universal 2T (starter manual cable)

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Disponible en una amplia gama de diámetros 15/17,5/19/21/23/24, está
realizado completamente en aluminio, con dimensiones compactas y un
peso un 40% menor que el carburador tradicional.
El conducto de admisión corto se distingue por su exclusivo diseño
concéntrico y una geometría que optimiza el flujo en la fase de tránsito de
los gases.
La introducción de la gasolina en el pulverizador se realiza de forma que
garantiza una correcta dinámica de flujo en todas las posiciones de
apertura de la válvula de mariposa.
El orificio de entrada de la gasolina y el inyector más grande permiten que
un flujo constante incluso en las condiciones de uso más extremas.
El nivel del flotador, totalmente de plástico y la estanquidad del flujo se
controlan cuidadosamente para asegurar el mismo nivel de eficiencia a lo
largo del tiempo.
Estas características permiten simplificar de forma sensible la puesta a
punto de la configuración del carburador.
Gracias al esquema de configuración extremadamente refinado, los flujos
de gasolina, aire, chorro máximo y mínimo han sido concebidos para dar
el máximo rendimiento con consumos más reducidos.
Las dimensiones compactas del nuevo carburador han hecho necesaria
una gestión atenta y meticulosa del espacio interior y la máxima eficiencia
de todos los componentes, sometidos a severos controles.
Para garantizar un montaje simple y preciso en los motores más
difundidos del mercado y la compatibilidad con los diferentes filtros, tanto
originales como Racing, están disponibles bridas con distintos diámetros.
La realización de un proyecto tan prestigioso ha requerido una profunda
sinergia de experiencias en esta área. Un extraordinario trabajo de equipo
entre el departamento técnico y el departamento de competición para
obtener el resultado que está ya a la vista de todos los aficionados: un
producto tecnológicamente superior y de total fiabilidad.